ふと、自動車の教習所についてちょっと色々と考えてみました。
大学の友達などから話を聞いてわかったことですが、教習所によってやってることが微妙に違ってたりするみたいです。
しかもその微妙な違いが、「そんなことやってほしかったなぁ」と思うことの一つだったりします。
私の通っていたところは、そんなに大きなところではなかったので、急ブレーキを実車で体験することなどはやらせてもらってません。
ABSも作動させたことがないし、タイヤが滑るっていうのも体験してません。
長い直線や広い土地を必要とする練習はまったくやっていないことになります。
急ブレーキをかけたりすることなんかめったにあることじゃないですが、たぶん使うときは生死を分ける瞬間だと思うんです。
こういうことは生死を分ける瞬間に遭遇する前に、一度は体験したいことですけど、公道では試しづらいことばかり。
だからこそ教習所で「やってほしかったなぁ」と思う今日この頃です。
まぁ、都会のど真ん中の狭いところでやってる教習所に、「直線長くしろ」と言ったところで無理なのはわかってはいますが。
で、「サーキット教習」とかやるといいと思うんですけど、どうでしょう?
貸し切りにしたりするとお金が掛かりすぎるからキツイかなぁ。
「やりたい人だけどうぞ」的なものになったらあまり意味ないし(それだったら今でもたぶんありますよね?)。
もう教習の一部に組み込んでほしいんだよなぁ。
教習中では高速教習以外では体験できない60km/hオーバー(もっとすごいスピードも?)を体験、急ブレーキやスピンなんかも体験できる……
私はサーキットに行ったことないんで、詳しいことは正直わかんないんですけど、
サーキットって命に関わる大事な場面でこそ生きる能力がたくさん体験できる施設だと思うんです。
すごいスピードでクルマが走れるってとこだけがサーキットのいいところじゃないハズ!
最近の教習所は「安い」、「早い」を売りにしているとこばかり。
でも免許を取ってから思うことは、運転技術が「うまい」ことが一番!
どっかの牛丼屋じゃないですけど、「安い」、「早い」、「うまい」、特に「うまい」を売りにしているところが一番イイ教習所だと思います。
でも……
普通の人の優先順位は「近い」ってのが一番になっちゃうんですよねぇ。
教習所の違いは正直入ってみるまでわからないこと多いし。
あ、また終わりがグダグダになってきたな(笑)
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